Самолет-лабораторию ЯК-42Д планируют снова задействовать в республике для завершения эксперимента по искусственному вызову осадков, судно придет на замену разбившемуся АН-30М, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона.
«Сегодня мы ведем переговоры по тому, как до конца завершить эти работы. Есть два варианта. Один из них — привлечение самолета Ир-Аэро Ан-26 «Циклон», который уже работает на территории Якутии по договору с ФБУ «Авиалесоохрана». Второй вариант — вернуть самолет-лабораторию Як-42Д, отработавший здесь в мае. Все наши пожелания и намерения переданы руководству ЦАО. Буквально на днях мы определимся», — рассказал первый зампред регионального ГоскомОБЖ Иннокентий Андросов.
Он подчеркнул, что на момент аварии полеты Ан-30М по искусственному вызыванию осадков были приостановлены, и оставшиеся летные часы самолет должен был отработать в июле-августе. Оборудование с самолета было снято, оно находится в аэропорту Якутска.
Всего в пожароопасный сезон на работы по искусственному вызыванию осадков на территории Якутии задействовали три самолета-зондировщика.
Первый самолет-лаборатория Як-42Д Центральной аэрологической обсерватории (Росгидромет) прилетел в Якутск 13 мая и работал до начала июня.
На смену ему в начале июня прилетел самолет Ан-30М компании «Регион 98», привлеченный Центральной аэрологической обсерваторией. Воздушное судно должно было работать в Якутии до августа.
Кроме того, 10 июня на тушение лесных пожаров прибыл самолет Ан-26 «Циклон», работающий по договору с ФБУ «Авиалесоохрана». Сейчас самолет базируется в Мирном.
Воздушное судно задействовано в работах на территории южных, юго-западных и юго-восточных районов, где складывается наиболее сложная пожароопасная обстановка. Самолет уже совершил 22 полета.
Таким образом, в данное время работы по искусственному вызыванию осадков пока проводит один самолет Ан-26 «Циклон», выполняющий госзадание ФБУ «Авиалесоохрана».
