Корпорация «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского завершили статические испытания самолета МС-21, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу Ростеха.
По их результатам подтверждены прочностные характеристики самолета.
«В рамках этих испытаний реализовано несколько случаев нагружения: до эксплуатационного уровня, максимального расчетного уровня, а также до разрушения фюзеляжа (определение несущей способности). Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании», — говорится в сообщении.
Кроме того, исследовался случай аварийной посадки самолета. Испытания проводили на изолированном стенде кессона крыла из российских композиционных материалов. При аварийной посадке предусмотрено контролируемое разрушение «слабых звеньев» основной опоры шасси с последующим отделением стойки шасси от кессона крыла для предотвращения опасности течи топлива.
В ходе испытаний также доказано, что при превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолета.
«Безопасность в авиационной отрасли стоит во главе угла, поэтому каждый этап испытаний очень важен. В ходе статических испытаний конструкция самолета выдержала огромные нагрузки, сильно превышающие эксплуатационные, подтвердив свою надежность. До 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров. На этих судах будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно. Серийное производство самолета намечено на 2024 год», – приводятся слова первого заместителя гендиректора Госкорпорации Ростех Владимира Артякова.
МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер создается на базе новейших разработок в области авиастроения.
Самолет МС-21 с января по февраль этого года прошел испытания в условиях низких температур в Якутске. Тестирование воздушного судна организовали с целью расширения условий, в которых допускается эксплуатация нового лайнера.
