Исследователи из Самарского университета имени Королева создали модель экологичного двигателя для сверхлегких ракет-носителей. В частности, разработка позволит снизить себестоимость запусков ракет, передает информационный портал «Якутия 24» со ссылкой на ТАСС.
Как отметил один из авторов проекта Илья Матвеев, некоторые отечественные жидкостные ракетные двигатели малой тяги используют токсичные компоненты топлива. Эти вещества обладают высокими энергетическими характеристиками, могут долго храниться и самовоспламеняются при контакте, что исключает необходимость в системе зажигания.
«Однако в случае аварии они могут нанести серьезный ущерб окружающей среде и здоровью людей. Кроме того, традиционные топливные компоненты дороги в эксплуатации — для их хранения и закачивания требуются специальные материалы для резервуаров и трубопроводов. Например, азотный тетраоксид, используемый в качестве окислителя, требует поддержания постоянной температуры в узком диапазоне в условиях космоса. Замена высокотоксичных компонентов на более экологичные позволит снизить экологический вред и уменьшить себестоимость коммерческих запусков микро- и наноспутников», — добавил Илья Матвеев.
В университете уточнили, что в качестве топливной пары разработчики выбрали авиационный керосин марки Т-1 и закись азота. Эта комбинация соответствует требованиям экологической безопасности, удобства использования, транспортировки и хранения, а также обладает высокими энергетическими показателями. Под эту топливную пару было спроектировано сопло нового двигателя с уникальной схемой охлаждения, которое будет изготовлено методом селективного лазерного спекания на 3D-принтере.
«Уже начато изготовление опытного образца двигателя, и готовится экспериментальная база для испытаний. Первые испытания планируем провести этой осенью», — приводятся слова директора инжинирингового центра Самарского университета имени Королева Ивана Зубрилина.
