Возведение перехода Джалинда в Амурской области до провинции Хэйлунцзян в Китае позволит перевозить порядка 20 миллионов тонн различных грузов из республики в Китай, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона.
Айсен Николаев принял участие в совместном заседании комиссий Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» и «Транспорт», где обсудили реализацию проекта.
Ожидается, что это будет автомобильно-железнодорожный мост через Амур, который разгрузит железнодорожные пути Восточного полигона Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Айсен Николаев отметил, что якутская сторона заинтересована в продвижении проекта. Уголь является грузом с низкой добавленной стоимостью, поэтому власти республики выступают за то, чтобы это была инфраструктура общего пользования без дополнительной финансовой нагрузки на грузоотправителей.
По предварительным данным, компания «Железные дороги Якутии» может выступить подрядчиком в строительстве железнодорожных подходов к пограничному переходу в Джалинде. Речь идет о заброшенном участке «Сковородино – Рейново», по которому можно будет привозить грузы из Якутии.
Также рассматривается вариант возобновления работы смешанного пограничного пункта пропуска. Он позволит начать грузовые перевозки еще до окончания строительства железнодорожных путей к Джалинде. Экспортируемые из Якутии товары смогут завозить до этого пункта речным транспортом и автомобилями.
Осенью 2022 года в рамках прошедшего во Владивостоке Восточного экономического форума власти Якутии и Амурской области подписали меморандум о сотрудничестве по проекту строительства трансграничного железнодорожного моста между Россией и Китаем «Джалинда-Мохэ».до 28 миллионов тонн.
