Первая в республике женщина-командир воздушного судна Анна Лозовская в преддверии Международного женского дня рассказала «Российской газете» о своей профессии, передает телеканал «Якутия 24».
За 13 лет она увидела всю Якутию, выполняя пассажирские и санитарные рейсы, в том числе и в отдаленные районы. На счету Анны Лозовской — 4500 часов полета. Она начинала на самолете L-410, который называют Чебурашкой.
Первый самостоятельный полет командира прошел 25 июля 2014 года. Как вспоминает сама Анна, это была чистая эйфория — после пяти лет работы вторым пилотом она совершенно не волновалась. Но все-таки решила зайти в самолет пораньше и из кабины не показываться — чтобы не создавать ажиотаж в салоне.
В дальнейшем сталкиваться с пассажирами лицом к лицу приходилось постоянно. В маленьком L-410 бортпроводников нет, командир воздушного судна руководит загрузкой багажа, чтобы соблюсти центровку. По словам Анны, она пару раз слышала, как за спиной шептались, но с негативом не сталкивалась. Наоборот: от женщин всегда чувствовала поддержку, а пожилые люди часто обнимали, как дочку.
В 2016 Анна Лозовская пересела на Bombardier Dash 8-Q300. За штурвал нового самолета сразу не пускают: сначала обучение, экзамены, отработка маневров на тренажере и с инструктором, а потом 2,5 года работы вторым пилотом.
В Калужском авиационном летно-техническом училище якутянка была единственной девушкой. Большинство преподавателей относились хорошо и учебе не препятствовали. Некоторые, правда, говорили, что это ненадолго: родишь, уйдешь в декрет — и прощай, небо. Однако двое сыновей карьерных планов Лозовской не нарушили. По словам Анны, женщин в небе становится больше.
«Сейчас в Сасовском летном училище есть группа, где 11 девушек и десять парней. Если хочешь летать, главное — здоровье, а не пол. На медкомиссии все абитуриенты проходят психологический отбор, по результатам которого комиссия принимает решение о допуске, и перед ним все равны. Быть единственной девушкой в коллективе приятно, особенно 8 марта — все внимание только тебе. Но это лишь один день в году. В остальном никаких поблажек, все наравне — это же работа», — приводятся ее слова.
