Экономика |

Глава Якутии предложил закрепить понятие «автозимник» в федеральном законе

Глава Якутии предложил закрепить понятие «автозимник» в федеральном законе

Руководитель региона Айсен Николаев на расширенном заседании Комитета  СФ по экономической политике 13 декабря предложил закрепить понятие «сезонная автомобильная дорога» в федеральном законе, передает телеканал «Якутия 24».

Он отметил, что этот вопрос актуален не только для республики, но и для всех северных регионов. По автозимникам с января до начала апреля ежегодно в труднодоступные районы завозится чуть менее миллиона жизнеобеспечивающих грузов.

«Условия функционирования, конечно, исключительно сложные. У нас протяженность автозимников почти десять тысяч километров. Стоимость по их содержанию за год — порядка полутора миллиарда рублей. Это на самом деле всего лишь 30% от необходимого норматива. Мы предлагаем законодательно закрепить понятие „сезонная автомобильная дорога“ в федеральном законе. Это позволит в последующем выделять средства на их обустройство и содержание, в том числе и из дорожного фонда», — сказал Айсен Николаев.

Также глава Якутии предложил внести пять аэропортов во второй этап комплексного плана модернизации. Сейчас по программе уже обновлены шесть объектов, десять находятся в процессе модернизации.

Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов поддержал инициативу, связанную с автозимниками.

«Мне кажется представители Якутии могут внести данный законопроект на обсуждение в правительство. По части модернизации пяти аэропортов мы проработаем этот вопрос», — сказал он.

В своем выступлении Айсен Николаев подчеркнул, что республика сейчас достигла достаточно серьезных темпов экономического роста.

«Даже по этому крайне непростому году по результатам 11 месяцев у нас промышленный рост составляет 12,2% — один из лучших показателей в стране. Рост валового регионального продукта у нас по этому году около 9%. За этими цифрами стоят крупнейшие промышленные инфраструктурные проекты, которые реализуются в Якутии. Это, конечно же, создает большой позитивный эффект. Вместе с тем, новые проекты, на мой взгляд, сегодня сдерживаются состоянием энергетической и транспортной инфраструктуры, которая была сформирована в основном в 60-70-х годах прошлого века и не отвечает новым требованиям», — добавил руководитель региона.

По словам главы, создание новых транспортных коридоров, энергетических мощностей на территории Якутии может дать огромный импульс промышленному росту в целом и для страны.

«По поручению президента РФ к 2030 году должно было быть обеспечено круглогодичное бесперебойное транспортное сообщение по федеральным дорогам „Лена“, „Вилюй“ и „Колыма“. Здесь главная задача, которая сведет в единый транспортный узел три федеральные автодороги, пять региональных автодорог, железнодорожную магистраль, международный аэропорт, большой речной порт — это строительство моста через реку Лену в районе Якутска», — сказал Айсен Николаев.

Сейчас проект моста переработан, его готовят к внесению в федеральную госэкспертизу.

«Мы сегодня знакомились с теми достижениями, о которых республика может говорить по итогам 2022 года. Мы видели сегодня демографическую ситуацию, экономический рост по республике не может не радовать. Те проекты, о которых сегодня говорил Айсен Сергеевич, я думаю будут воплощены, потому что с той настойчивостью и результативностью, с которой работает глава региона — мы все это видим — он добивается успеха. Мы сегодня видели каким образом могут расширяться инициативы региона: это развитие воздушного транспорта, аэропортовой зоны, снижение налогообложения в части отчислений за использование инфраструктуры», — сказал председатель Комитета СФ Андрей Кутепов.