Установку буронабивных свай продолжают на стройплощадке Ленского моста в республике. Как пояснили эксперты группы «ВИС», работы можно вести при отрицательных температурах, так как постройку ведут ниже отметки промерзания верхних слоев грунта в условиях нулевых или положительных температур, передает информационный портал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона.
По их словам, технология постройки состоит из ряда последовательных операций: бурение скважины, установка в скважину арматурного каркаса, бетонирование, испытание грунтов и самой сваи. Для бетонирования используются специальные марки бетона с современными противоморозными добавками. При схватывании и твердении этого бетона в результате экзотермических реакций происходит тепловыделение.
Неделю назад на левом берегу Лены в районе Старой Табаги залили бетоном первую буронабивную сваю под опору №6 моста. На сегодня строители пробурили скважину под еще одну сваю.
Параллельно на технологической площадке №1 развернули производство арматурных каркасов для буронабивных свай и уже успели подготовить 120 таких конструкций. Кроме того, компания подготавливает бетонные заводы к работе в зимой.
Для опоры №6 устроят 32 сваи диаметром по 1,5 метра и длиной по десять метров, при этом верх свай заглублен ниже отметки существующего уровня грунта на 12 метров.
Напоминается, что по поручению президента России Владимира Путина мост предстоит построить до конца 2028 года.
